“這些年我國經(jīng)濟(jì)頂風(fēng)破浪、保持強(qiáng)大韌性和活力，戰(zhàn)略依托就是完整的產(chǎn)業(yè)體系。”習(xí)近平總書記在“開年第一課”上深刻指出。

“十五五”首季，中國經(jīng)濟(jì)起步有力、開局良好。憑借完整體系和配套能力，中國產(chǎn)業(yè)國際競爭力持續(xù)增強(qiáng)，外貿(mào)進(jìn)出口再創(chuàng)新高，展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性和活力。

歷史首次。一季度，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口11.84萬億元，同比增長15%。季度進(jìn)出口超過11萬億元，為歷史同期首次，季度增速也是近5年最高。

活力迸發(fā)。一季度，我國有進(jìn)出口記錄的企業(yè)達(dá)61.8萬家，其中民營企業(yè)超54萬家。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化。一季度，我國出口機(jī)電產(chǎn)品4.34萬億元，同比增長18.3%，其中，電動(dòng)汽車、鋰電池、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及其零件等綠色產(chǎn)品出口同比分別增長77.5%、50.4%和45.2%。

市場多元。一季度，我國對(duì)歐盟等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的進(jìn)出口整體保持增長，對(duì)東盟、拉美、非洲等地區(qū)進(jìn)出口增速都在兩位數(shù)以上。

面對(duì)變亂交織的外部環(huán)境，習(xí)近平總書記深遠(yuǎn)謀劃，指明方向，下出把握未來發(fā)展主動(dòng)權(quán)的先手棋——

“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系整體躍升，是‘十五五’時(shí)期的重要戰(zhàn)略任務(wù)。”

“要以做強(qiáng)國內(nèi)大循環(huán)提升擴(kuò)大高水平對(duì)外開放的自主性，以拓展國際循環(huán)增強(qiáng)國內(nèi)改革發(fā)展的活力，努力實(shí)現(xiàn)內(nèi)外聯(lián)通、互促共進(jìn)。”

在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，各地區(qū)各行業(yè)找準(zhǔn)定位、同向發(fā)力、各展其長，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，持續(xù)增強(qiáng)國際競爭力。

不懈創(chuàng)新，穩(wěn)步邁向全球價(jià)值鏈高端。

廣東深圳，艾比森光電股份有限公司智能化生產(chǎn)車間內(nèi)，一批批搭載自主核心技術(shù)的高端LED顯示屏下線，即將發(fā)往海外。一季度，深圳艾比森出口額同比增長兩成，出口市場已覆蓋165個(gè)國家和地區(qū)。

2025年，我國高技術(shù)產(chǎn)品出口5.25萬億元，同比增長13.2%，中國企業(yè)出海正加速從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型、資本密集型轉(zhuǎn)型升級(jí)，全球價(jià)值鏈地位不斷攀升。

今年以來，廣東錨定新賽道，印發(fā)行動(dòng)規(guī)劃；江蘇構(gòu)建南京、蘇州、常州、無錫、南通機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈集群。各地區(qū)各部門繼續(xù)完善服務(wù)體系，壯大先進(jìn)制造業(yè)集群，推動(dòng)先進(jìn)制造、未來能源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育打造機(jī)器人、光伏、人工智能芯片等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。我國工業(yè)機(jī)器人、高端工程機(jī)械、智能裝備、新能源船舶等產(chǎn)品，憑借過硬品質(zhì)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，受到世界各國青睞，深度融入全球基建與制造業(yè)升級(jí)浪潮。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國裝備制造業(yè)產(chǎn)品出口4.25萬億元，同比增長19.2%，占出口總值的比重超過六成。其中，計(jì)算機(jī)通信制造業(yè)產(chǎn)品、鐵路船舶等運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)品出口增長都超過兩成。

揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，市場多元化進(jìn)一步鞏固拓展。

安徽蕪湖港滾裝碼頭，一輛輛奇瑞汽車駛?cè)霛L裝船，它們的目的地是歐洲和中東。今年前2月，安徽規(guī)上工業(yè)增加值同比增長11.2%，創(chuàng)近52個(gè)月以來新高；其中，汽車制造業(yè)增加值同比增長12.6%，貢獻(xiàn)率達(dá)到11.7%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國汽車?yán)塾?jì)出口222.6萬輛，同比增長56.7%；其中新能源汽車出口95.4萬輛，同比增長1.2倍。前兩月，俄羅斯、阿聯(lián)酋、巴西成為中國汽車出口量前三的國家，均突破10萬輛；其中巴西市場增幅最大，同比增長3.8倍。

今年以來，我國外貿(mào)市場多元化進(jìn)一步鞏固拓展。一季度，我國對(duì)共建“一帶一路”國家進(jìn)出口6.06萬億元，同比增長14.2%，占進(jìn)出口總值的51.2%；對(duì)亞太經(jīng)合組織其他經(jīng)濟(jì)體進(jìn)出口增長13.4%。這種多元化布局，讓中國進(jìn)出口擺脫了對(duì)單一市場的依賴，不斷增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

內(nèi)外聯(lián)通，共促合作共贏。

4月15日，第139屆廣交會(huì)開幕，來自世界各地的境外采購商齊聚廣州，洽談交易。

本屆廣交會(huì)參展企業(yè)成色十足，超1.1萬家擁有專精特新、單項(xiàng)冠軍等稱號(hào)的企業(yè)參展，同比增長5.1%；超六成企業(yè)擁有自有品牌，近4000家企業(yè)首次亮相。

從產(chǎn)品之新到產(chǎn)業(yè)之變，廣交會(huì)清晰勾勒出中國制造向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的清晰脈絡(luò)。

與此同時(shí)，在海南，第六屆消博會(huì)吸引來自60多個(gè)國家和地區(qū)的超3400個(gè)品牌參展，國際展品占比達(dá)65%，較上屆提升20個(gè)百分點(diǎn)。

從廣交會(huì)、消博會(huì)，到進(jìn)博會(huì)、鏈博會(huì)，當(dāng)單邊主義、保護(hù)主義沖擊國際經(jīng)貿(mào)秩序時(shí)，中國始終堅(jiān)定不移擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，深化國際產(chǎn)供鏈合作，讓中國發(fā)展惠及全球，與世界各國共享機(jī)遇。

“中國制造已經(jīng)完成了從‘成本優(yōu)勢(shì)’向‘技術(shù)優(yōu)勢(shì)’的升級(jí)，向全球產(chǎn)業(yè)鏈的中高端邁進(jìn)。”廣交會(huì)上，一位來自巴西的采購商告訴記者，過去，外商來中國采購，圖的是“便宜”；現(xiàn)在，外商來中國采購，看中的是“技術(shù)”“品質(zhì)”和“不可替代性”，“廣交會(huì)，我要年年來。”

堅(jiān)定不移辦好自己的事，堅(jiān)定不移擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，中國經(jīng)濟(jì)韌性一定更強(qiáng)勁。以實(shí)干成就偉業(yè)，以創(chuàng)新贏得未來，不斷開創(chuàng)中國式現(xiàn)代化建設(shè)新局面。